Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Под последним видео, которое было посвящено тому, чем же так приятно пахнет на железной дороге, был вопрос, а почему в метро до сих пор используются деревянные шпалы (ну и, соответственно, до сих пор пахнет креозотом), в то время как на железных дорогах, практически повсеместно, используются железобетонные шпалы. В этой статье я на этот вопрос отвечу. Условия эксплуатации шпал в метро и на железных дорогах Начнём с причин, которые весьма банальны и, в принципе, догадаться сможет даже обыватель...

Наверное найдутся такие люди, которые проходя мимо железной дороги, задумывались о том, зачем же там лежат шпалы, какую роль они играют, и что было бы, если бы этих самых шпал там не было. На самом деле, шпалы выполняют сразу несколько очень важных функций, без которых, проезд по железной дороге, был бы просто невозможен. Во-первых, они перераспределяют вес, оказываемый на пути проезжающим поездом. Из школьного курса по физике, мы знаем, что чем меньше площадь, тем большее на нее оказывается давление...