У автомобиля, мотоцикла, грузовика и самолёта разное всё, а шины одинаково чёрные. Исключения приходится специально искать. При этом чёрный цвет не мода и не эстетика, а один из главных секретов долговечности покрышки, её рабочих качеств и безопасности. А то, что даёт шине этот цвет, заодно превращает натуральный каучук, который сам по себе даже не чёрный, в прочный и устойчивый материал, способный работать в самых разных условиях. В первые годы автомобильной промышленности, когда машины только выехали на дороги, шины делали почти исключительно из натурального каучука...

Чёрный цвет шины кажется настолько естественным, что его принимают за цвет резины. На самом деле ранние автомобильные покрышки были белыми, серыми или бежевыми. Шины почернели не ради дизайна: промышленность научилась усиливать каучук техническим углеродом. Позже к нему добавилась силика, но и она не сделала современные шины белыми. Натуральный латекс выглядит молочно-белым, а цвет готовой резиновой смеси зависит от наполнителей и других компонентов. Канадский институт консервации, описывая исторические...