Катушки зажигания на инжекторные автомобили ваз устанавливаются трех типов. Разберем их по порядку. Модуль зажигания. Устанавливался на ранние модели ваз. Состоит он из коммутатора и двух катушек. Катушки двух искровые, то есть вторичная обмотка обоими своими выводами подсоединена к свечам через высоковольтные провода. А значит, искра подается сразу в два цилиндра. В одном цилиндре она рабочая, то есть происходит в конце такта сжатия, а в другом холостая и наоборот. Модуль зажигания устанавливается на двигателе...

Многие начинающие (да и опытные) автолюбители при регулировке передней ступицы на классике ВАЗ совершают одну и ту же фатальную ошибку — не оставляют зазор в ступичном подшипнике. А потом удивляются: "Почему колесо задымилось, подшипник сгорел, ролики посинели, и всё пришлось менять?" Разберёмся, почему без зазора подшипник умирает, и как сделать правильно. На передней ступице классики стоит конусный роликовый подшипник. Он регулируется двумя этапами: После чего гайка обязательно отпускается на пол-грани! И вот тут начинается магия. Когда вы едете, ось поворотного кулака греется...