Порвался ремень газораспределительного механизма? Главные предпосылки, отчего стремится ремень ГРМ, обрисую в заметке. Вполне вероятно кто то из вас уже встречался с подобный проблемой как круча ремня ГРМ. Круча ремня ГРМ ответственная проблема, которая имеет возможностьповлечь за собой нешуточные затраты на починка мотора. На множества, тем более дизельных, автомобилях при обрыве ремня поршня ударяют по клапанам и загибают их, приводя движок в неисправное положение. Ниже обрисую главные предпосылки, по коим стремится ремень ГРМ...

Хочу вам показать, как я решаю проблему «съедания» ремня ГРМ. Думаю, что причиной является ролик. По краям у него были «уши», я их обрезал. Еще ремень стирается о болт крепления помпы. Поэтому наша задача, чтобы ремень туда не съезжал. Для этого я на большую шестерню припаял кольцо, которое сам сделал. Теперь ремень не будет сползать в сторону двигателя. Кольцо ему не даст. Поэтому ремень теперь, можно сказать, не изнашивается. Только меняю его на пробеге 70-100 тысяч. Даже изнашивается помпа или ролик – это уже не имеет значения...