В эфире радио Спутник российскому экономисту был задан вопрос: Михаил Хазин: Вот кто разрушил российское самолетостроение?  Это сделали два человека. Причём они оба до сих пор находятся на госслужбе. Один христианка, другой грек. Дело в том, что уже был сертифицированный самолёт Ту-334. А они вместо того, чтобы его запустить в серию, они вместо этого стали делать этот самый пресловутый суперджет.  Проблема в том, что Ту-334 был самолёт целиком из отечественных деталей, включая двигатели, а Суперджет – это Боинг...

Как бы странно это ни выглядело, но перевозчики очень медленно возвращают свои Airbus A380 в эксплуатацию, значительное количество самолетов остается на земле. Они либо ждут очереди на утилизацию, либо проходят углубленное техобслуживание, или же до сих пор стоят законсервированными. Superjumbo — украшение аэропортов по всему миру с тех самых пор, как был введен в коммерческую эксплуатацию в 2007 году. Несмотря на сокращение полетов Airbus A380 в годы пандемии, в последние месяцы лайнер пережил «вторую молодость», поскольку перевозчики начали возвращать их к активной жизни...