Приветствую, мой Цифровой друг ! В настоящее время мы перебираем двигатель ЯМЗ-238ДЕ2 на тягаче МАЗ-543205-226 который мы купили в составе сцепки за 350 000 рублей в марте 2020 года. Основной причиной переборки двигателя являлось то, что он "сапунил", то есть из специального устройства в крышке головки блока цилиндров, выравнивающего давление картера с атмосферой, называемого "сапун" выходил характерный дым, похожий на дым из выхлопной трубы. Картер относится к системе смазки двигателя внутреннего сгорания и в нем всегда присутствует взвесь масла...

Очередной вопрос автолюбителя: «Под головкой блока двигателя постоянно масляное пятно. Может быть проблема в прокладке? Радиатор один раз лопался, я поменял его» Давайте разбираться Когда происходит перегрев двигателя, то большая вероятность того, что частично деформировалась головка блока цилиндров. Возможно, что деформация незначительная, но она есть. После этого прокладка уже не настолько герметична, и где-то масло может выходить. Если оно не сильно выдавливается, а немного «сопливит», то можно с этим смириться и периодически очищать...