Вы когда-нибудь видели, как пассажирский самолёт после разбега по ВПП и отрыва вдруг начинает набор высоты под экстремально большим углом? Командир воздушного судна просто берёт и задирает нос самолёта так сильно, что складывается впечатление, как будто он всю жизнь мечтал стать космонавтом, а его пассажирский самолёт так и вовсе в душе ракета. Давайте разбираться, почему тангаж при взлёте пассажирских самолётов порой может доходить до 45°, а может и превышать? И начать нужно с то, что все современные пассажирские самолёты очень дорого стоят...