Кажется логичным: провести на карте линию от точки A к точке B и полететь по ней прямолинейно. Но за каждым изгибом стоят физика полёта, безопасность, погода, навигация и экономика. Разберём по пунктам, почему «прямо» для самолёта — редко действительно прямой путь. На глобусе кратчайший путь между городами — это дуга большого круга, ортоодромия. На плоской карте Меркатора такая линия кажется изогнутой, будто самолёт «зря уходит на север». На самом деле он летит максимально коротким маршрутом по поверхности сферы Земли...

Если посмотреть на знаменитый сайт Flightradar, отслеживающий полеты авиации по всему миру, то можно заметить одну интереснейшую штуку. Зона над Тихим океаном практически не занята самолетами. Хотя, казалось бы, тут должны пролегать весьма загруженные авиатрассы - из Азии в США, Канаду, Латинскую Америку. Но нет. Гражданские авиарейсы предпочитают Тихий океан словно бы облетать - через Аляску, Камчатку, Сахалин, затем - Японию. Почему же так интересно, почему самолеты не летают над Тихим океаном? Причин тут несколько сразу - все рассказываю...