Всем привет! Для того, чтобы самолёт летал ему необходима подпитка в виде авиационного топлива, основой которого является керосин. Но керосин – это не единственный вид топлива, есть еще бензин и дизель. Так почему же за основу не взяли их? Почему керосину дали все почести в авиации? Конечно же, потому что он лучше! Но лучше он только в авиации, другие отрасли я не рассматриваю. –55 градусов Самолёты летают на высоте 10 км, где температура за бортом нередко достигает значения –55 градусов. Значит необходимо такая основа для авиационного топлива, которая не замерзает при таких температурах...

Авиационное топливо на сегодня составляет около 2% от всех производимых видов бензина, но потребление нефтепродуктов в сфере авиации сегодня растет. В эту категорию входит еще и авиакеросин, а не только бензин. Последний применяют в поршневых двигателях небольших винтовых самолетов и вертолетов. Керосин же используется в газотурбинных двигателях большинства коммерческих воздушных судов. Бензин как вид авиационного топлива, по сути, является автомобильным моторным топливом, но с более высокими техническими характеристиками...