Продолжаем разговор про постепенную потерю свинцово-кислотным аккумулятором заявленной емкости. Мы уже определили, что виной тому три причины: старение аккумулятора (износ), саморазряд аккумулятора и расходование аккумулятором энергии на питание «незаметных» потребителей (ток утечки). Различия этих процессов приведены в таблице: Перечислим «незаметные» потребители, на питание которых аккумулятор тратит свой заряд: 1. Неожиданно, но это загрязнения, покрывающие аккумуляторную батарею. Конечно, это...

Вопрос не так прост, как кажется. Не вызывает вопросов факт: когда ни при каких условиях аккумуляторная батарея не может обеспечить пуск двигателя, она отправляется на утилизацию. Но чаще бывают мытарства и сомнения: надо бы принять решение, но не сегодня… Может, еще послужит? Вроде бы и АКБ еще «крутит» (правда, уже не весело). Ну да, батарея уже «не та», а денег жалко. Подождем еще недельку? А вдруг не запустится мотор где-нибудь за городом, в дождь и ночью? Запустится, сейчас же заработал! Грустно, но так бывает, состарившийся аккумулятор может превратить жизнь байкера в мученье...