Вроде всё очевидно — действительно, а каким ему еще быть? Однако, если копнуть чуть глубже, то причин, почему пришли именно к такой форме и она используется до сих пор, довольно много. Действительно! Воскликнут многие, вспомнив параллельную парковку. Как утомительно накручивать руль то туда, то обратно. Вот бы как на велосипеде: раз — и колеса уже вывернуты в одну сторону, раз — и в другую. Не надо ничего накручивать, достаточно поворота руля. Но есть нюанс... Если грубо и на пальцах. Рулевое управление представляет собой две палки, соединенные между собой...

За рулем уже больше 20 лет, но никогда не задумывался о нем: почему круглый и чаще слева. Решил разобраться. Рулевое колесо (руль) — устройство для управления движением автомобиля, транспорта в заданном направлении. В первом серийном автомобиле Benz Patent-Motorwagen (Карл Бенц, 1886) вместо руля использовался румпель — рычаг для поворота передних колес, похожий на механизм управления лодкой. Такой метод был не очень удобен, особенно на высокой скорости. Первым автомобилем с круглым рулевым колесом стал Panhard et Levassor (Франция, 1894), разработанный инженером Альфредом Вашероном...