Со временем подвижные детали любого механизма стираются и приходят в негодность. Не исключение и велосипед. Особенно сильно изнашивается ходовая часть: кассета (задние звездочки), цепь и передние звездочки. Конечно, если Вы правильно ухаживаете за велосипедной цепью, то она может прослужить Вам достаточно долго, однако в любом случае наступит момент, когда при сильном нажатии на педали цепь начнет с треском проскакивать. При этом не стоит надеяться, что это пройдет само собой. Со временем ситуация только ухудшится, и Вы уже совсем не сможете кататься на этом велосипеде...

Очень часто получаю вопросы и просьбы о помощи в ремонте и обслуживании автомобилей. И довольно часто я сталкиваюсь с дилеммой автовладельцев - менять ГРМ или нет. Если с ремным приводом ГРМ все довольно понятно, да и не такая уж это и затратная процедура, то с цепным ГРМ дела обстоят сложнее. Определить предельный износ цепи "на глаз" не получится, спрятана она внутри двигателя, не трудно догадаться, что так она прослужит куда дольше. Способов определения износа цепи привода ГРМ масса, на различных марках, моделях авто и двигатели разные и конструкция их порой не сильно, но все же отличается...