В мэрии объяснили причину отсутствия рабочих на ремонтируемом Мызинском мосту
Почему ж/д мосты через реки охраняют люди с автоматами и у вас не получится по ним пройти?
Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала. Наверное в каждом городе, а даже и близ некоторых посёлков, есть железнодорожные мосты (как правило через водные преграды), которые охраняются вооруженными охранниками (ВОХР), которые не пускают туда никого, кроме работников железной дороги. Ну и пассажиров, которые находятся внутри поезда. Примерами могут послужить Химкинский ж/д мост через канал имени Москвы, или Финляндский железнодорожный мост в Санкт-Петербурге, или мост через Обь в Новосибирске...
Как строят подводные тоннели, чтобы под тощей воды они не обрушались
Снаружи подводный тоннель не производит особого впечатления — просто дорога, уходящая под воду и выходящая на другом берегу. Вот только за этим простым фасадом без изысков скрыта колоссальная инженерная работа. На строительство подобного объекта уходят долгие годы, а сметы разрастаются до миллиардов. И всё же люди продолжают прокладывать тоннели под реками и морями, хотя можно было бы обойтись мостами или переправами. Так почему же инженеры выбирают самый сложный путь, и чем именно занимаются столько...