Здравствуйте, дорогие друзья! Зима в разгаре и во многих регионах нашей страны, очень холодно. Мерзнут и люди и их автомобили. Несколько лет назад, у меня была в распоряжении Лада Приора. Так вот, машина казалось полностью исправной, лишь одно меня настораживало не устраивало. По утрам, я замерзал пока ждал, чтобы двигатель хоть не много прогрелся и печка заработала. На улице была минусовая температура и я считал, что длительный прогрев это нормально. Но как-то раз, свидетелем прогрева авто стал мой друг...

— температура ОЖ доходит до 110 град (в пробках и на малой скорости); — на трассе если на пятой от 100 и выше, переходишь на четвертую чуть меньше 100 (с печкой) Дело было осенью, а затем зимой и печка не мешала. Но наступила весна, теплые денечки и ездить с печкой?! 2. Вентилятор и проводка к нему в порядке. Датчика подкапотного пространства не было изначально 3. Приятель сказал — проверь показометр и датчик. Но, поскольку имею к электрике кой-какое отношение, знаю что погрешность измерительных приборов со временем не меняется (если и меняется, то в пределах процента)...