Представьте автомобиль, который везёт несколько десятков тысяч литров жидкости. Водитель нажимает на тормоз, машина замедляется, а груз внутри продолжает двигаться вперёд. При резком торможении многотонная масса начинает воздействовать на сам автомобиль, а при повороте способна смещать нагрузку в сторону. Особенно неприятно ситуация выглядит, когда резервуар заполнен лишь частично. Именно поэтому привычная круглая или овальная форма цистерны появилась не ради красоты и даже не ради максимального объёма...

В 2007 году Boeing представил Dreamliner 787, первый магистральный самолёт, где композиционные материалы составили около половины массы конструкции. Углеродное волокно заменило значительную часть алюминиевых элементов крыла и фюзеляжа, позволив снизить массу самолёта и повысить его ресурс. Через несколько лет композитные лопатки вентилятора появились на двигателях LEAP и оказались легче титановых, сохранив способность выдерживать столкновение с птицами массой до нескольких килограммов при сертификационных испытаниях...