Визг маятника кренометра на ходовом мостике резал уши уже пятые сутки. Тяжелая стрелка в латунном корпусе методично отщелкивала двадцать восемь градусов на правый борт, замирала на долю секунды в верхней точке и с глухим металлическим стуком срывалась обратно. А за иллюминаторами вспененная серая масса Охотского моря перемешивалась с низким свинцовым небом. Огромный лесовоз «Капитан Воронин» шел с перегрузом, тяжело проваливаясь носом в крутую встречную волну. Вода не успевала сходить через палубные шпигаты...