В зависимости от того, как долго вы изучали физику, вы, возможно, пропустили тему плавучести кораблей, несмотря на их стальную конструкцию. И все рушится не на то, из чего сделан корпус корабля, а на то, что внутри. Ведь корабль, наполненный водой, все равно пойдет ко дну. Но почему? Чтобы понять, почему стальные корабли весом в сотни тонн могут частично плавать на поверхности воды, нам нужно освежить в памяти две темы в физике. Первая — это плотность тел, а вторая — выталкивающая сила. Оба эти термина...

В древности, корабли как мы знаем делали из дерева, да и не в такой уж хотя и древности. Строить тяжелые металлические корабли стали всего пару столетий назад. В эпоху деревянного флота, ответить на вопрос почему корабль не тонет, не составляло особого труда. Каждый ребенок знает, что дерево обладает определенным запасом плавучести. Есть даже способ перемещения срубленной древесины, когда лесозаготовщики, отправляют бревна по реке вплавь, что называется своим ходом, чтобы ниже по течению, на следующем этапе заготовки их выловили из воды...