Вспомните любые кадры кинохроники или старые семейные фотографии 60-х, 70-х или даже 80-х годов. Автомобильный поток тех лет пестрил разнообразием форм, цветов и идей. «Волга» с ее оленем на капоте, мускулистый Ford Mustang, изящный Citroën DS, угловатый Volvo 240, «горбатый» Запорожец — каждая машина обладала своим, ярко выраженным характером и узнаваемым с сотен метров силуэтом. Они были не просто средствами передвижения, а отражением инженерной школы своей страны, дизайнерской смелости и даже культуры целой эпохи...

Ну почему на этой вроде бы городской машинке хочется к морю – теплому Черному или прохладному Балтийскому? Моторчик скромный, тарахтит хоть весело, да громковато, багажник тоже совсем не гигантский. Разгадка, думаю, проста: для многих именно эта машина – символ первых автомобильных радостей, свободы, дальних романтических путешествий! Полчаса позора, зато – на работе! Анекдоты и шутки про Запорожец появились едва ли не одновременно с прототипом на ВДНХ. Еще бы: ну все не так, как у нормальных машин!...