На заре XXI века машины с механическими нагнетателями пользовались популярностью благодаря плавной тяге, надежности и характерному «музыкальному» гулу выхлопа, что делало их желанными среди энтузиастов. Но вскоре автопроизводители резко сменили стратегию, переключившись на технологии турбонаддува. Автомеханик рассказал в беседе с порталом naav.ru про причины такого решения. Читать на сайте: Почему перестали выпускать компрессорные моторы, несмотря на их надежность История компрессоров уходит корнями в 1920—е годы, когда инженеры пытались повысить мощность двигателей механическими способами...

Водители с большим стажем хорошо помнят времена, когда почти все двигатели были "безвтыковыми". Даже на многих иномарках, произведённых в конце XX века, аварийный обрыв ремня или цепи ГРМ не приводил к серьёзным неисправностям. Однако затем ситуация стремительно изменилась – большинство производителей разработали моторы, где избежать загибания клапанов практически невозможно. Давайте разбираться, почему так произошло. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!...