Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Как вам, наверное, известно, на нашей сети железных дорог применяется два типа электрификации: электрификация постоянным током (3000 вольт) и переменным (27500 вольт). Однако, история электрификации отечественных железных дорог началась с постоянного тока, причём напряжение было даже не 3000 вольт, а вдвое меньше - 1500. Однако, позднее на железные дороги нашей страны пришёл переменный ток. В этой статье разберемся, почему он является более предпочтительным, и в чём проблема перевести всю сеть железных дорог на переменный ток...

Еще пару столетий назад электричество и магия были синонимами. Однако дворе 21 век, и люди с одомашненными молниями взаимодействуют постоянно. Хорошо бы знать, с чем мы имеем дело! Что такое ток, в чем отличие постоянного тока от переменного и при чем тут группа AC\DC — рассказываем в материале. Ток сам по себе — это направленное движение заряженных частиц. А вот словосочетание электрический ток подразумевает направление движение электронов или ионов — носителей электрического заряда. Для того, чтобы...