Случилась у меня вчера проблема. Поехал покосить траву у дома у матери. Приехал, достаю триммер, пытаюсь завести, а он ни в какую. Дергал-дергал - не заводится. Выкручиваю свечу - она мокрая, пытаюсь продуть - дергая стартером, а из цилиндра прям брызги летят. Переливает китайский карбюратор((( Триммеру 8 лет, отрабатывает каждое лето по полной, ибо обкашиваю 3 немалых участка...

Стандартный карбюратор большинства триммеров выглядит именно так, как на картинке выше... Назначение регулировочных частей карбюратора: Регулировка карбюратора проводится только на запущенном двигателе! Регулировка подачи топлива (винт № 1) Запускаем двигатель и зажимаем полный газ, по чуть-чуть закручиваем винт №1, обороты начинают падать, двигатель захлебывается, затем не отпуская газ потихоньку выкручиваем винт до тех пор, пока обороты на полном газу не станут комфортными. После регулировки отпустите газ и перегазуйте, затем дайте поработать двигателю на холостом ходу 3-5 секунд...