Сегодня поговорим о случаи из моей жизни. Я являюсь счастливым обладателем ВАЗ 2107, поэтому расскажу, как летом не перегреть мотор при заклинившем в закрытом положении термостате. Этот опыт будет полезен всем, у кого есть классические модели семейства Жигули и не только. По закону подлости эта проблема возникла далеко от дома. Около 40 километров от моего поселка. Я благополучно добрался до гаража, с определенным дискомфортом, но двигатель не «закипел» и прокладка ГБЦ осталась целой. Мой опыт будет полезным многим, если не так, то высказывайте свое мнение в комментариях...

Температурные параметры Действительно, современные моторы и разогреваются «с холодной» быстрее, но и закипают почти мгновенно, не успеваешь глазом моргнуть. Почему? А вот почему: …позволяют делать современные моторы значительно более «горячими». …а главное – исключительно герметичные системы охлаждения позволяют поддерживать и высокое давление в них, и температуру охлаждающей жидкости – значительно выше, чем 100о градусов по Цельсию. Ведь температура замерзания современных антифризов достигает...