Почти каждый день можно слышать на просторах Интернета о проблеме, связанной с задирами в цилиндрах, которая возникает в двигателях корейских автомобилей. Откуда мы слышим эту информацию? Да, потому что друг брата или свата рассказывал, или сестра друга брата клянется, что у ее соседа сдох мотор Киа Спортейдж, потому что там нашли задиры в цилиндрах, которые появились из-за убитого катализатора, ну или, что-то в этом роде. Но вот в чём дело: из сотен подобранных автоспециалистами моделей Kia и Hyundai, с задирами было связано всего одно гарантийное обращение...

Корейцам отмывать репутацию придется еще очень долго из-за своего проблемного мотора, который они ставили на автомобили почти 10 лет. Статистика в интернете плавает - от 2 до 8 процентов моторов задирает, а остальные ездят нормально, без проблем. Но это вранье, муть, чушь и компот. Так как проблема задиров в цилиндрах не носит эксплуатационного или производственного (брак) характера. А проблема носит конструктивный характер, точнее "просчет". Именно в кавычках, так как это конструктивные недостатки, которые заложены на стадии проектирования...