4786 читали · 2 года назад
Стреловидность крыла самолета. Волновой кризис, голландский шаг, концевой срыв. Крылья изменяемой и обратной стреловидности
Кто-нибудь задавался вопросом, почему у большинства пассажирских самолётов крыло не просто прямое (как у всеми любимого Ан-2), а немного сдвинуто назад? Давайте разберёмся с этим подробнее. Большинство из вас, наверное, знает, что такое крыло называется стреловидным, но теория не помешает: Угол стреловидности χ - это геометрическая характеристика крыла, которая измеряется либо по передней кромке – между ней и поперечной осью самолета, либо по линии 1/4 хорд (соединяет точки ¼ части от передней кромки крыла корневой и концевой хорд)...
9769 читали · 1 год назад
Почему не взлетел американский Конкорд. История Boeing 2707 и его значение для мировой авиации
Сверхзвуковые пассажирские самолёты, это безусловно вершина эволюции пассажирских самолётов. Невероятно сложные и как следствие дорогие таких самолётов было всего 2. Это Конкорд во Франции и Ту-144 в СССР. Естественно и корпорация Боинг, послевоенный лидер в мировой пассажирской авиации так же хотело создать такую же машину и о ней пойдёт речь ниже. Это самолёт Boeing 2707. Данный самолёт был создан в 60-е годы в рамках американского конкурса на создание пассажирского сверхзвукового самолёта, в котором компания Боинг одержала победу...