Все привет, у соседа в гараже оказался очень даже ценный и интересный экземпляр, а именно Honda Dio, купленный им еще после той ситуацией с цунами в Японии. В общем мопед простоял без движения 2 года. "Он должен жить"!!!, решили мы и приступили к его восрешению... Что, же! С толкача его не завести, у него вариатор, значит будем заряжать аккумулятор. Измерили напряжение, а там остаток 3 вольта. Подключили к зарядному устройству, но ток не пошел. Сообразили, что ему нужен опорник и сделали вот такую схему...

Приветствую, мотонутые) Прикатили мне как-то скутер Honda Dio 34. Как говорится, не на ремонт, а "просто посмотреть"😁 Да, изначально хозяева предполагали, или же им кто-то подсказал, что всё дело в забитом фильтре и карбюраторе, поэтому он не заводится с эл.стартера и очень плохо с кикстартера) Ну а как же, по мнению обывателя других причин вовсе не существует. Ах да, может быть ещё та штука, которая искру даёт... Свечка!) Но про неё ничего сказано не было и я увлечённо начал в нём колупаться, начиная с того самого карбюратора и воздушного фильтра...