Слишком раннее зажигание при работе карбюраторного двигателя автомобиля приводит к возникновению целого ряда проблем. Например, проблемы с запуском двигателя, неустойчивому холостому ходу, выстрелам и хлопкам в глушитель, вялому разгону, "стуку" пальцев (детонации), почернению свечей зажигания, большому расходу топлива и прочим неисправностям. Все потому, что при раннем зажигании топливная смесь поджигается гораздо раньше прихода поршня в верхнюю мертвую точку. Горящая смесь расширяется, давление газов над поршнем увеличивается...

Когда горючая смесь в моторе автомобиля воспламеняется раньше, чем свеча подаст искру, возникает очень неприятное явление – детонация двигателя, о которой сегодня пойдет речь в этой статье. Итак… Признаки детонации Определить это явление можно только на слух. Когда поршень не дошел до верхней точки сжатия смеси, а она уже вспыхнула без искры, выделяя сильнейшую энергию газов, возникает внутренний взрыв. Поршень же продолжает двигаться на сжатие, в результате чего в цилиндре появляется критическое давление...