Почему нельзя тянуть с ремонтом двигателя? Ошибки, которые дорого стоят
Приветствую вас, друзья! Двигатель — это самый важный и дорогой узел автомобиля, и когда он начинает "капризничать", многие водители предпочитают не обращать на это внимания. "Пока едет, ничего страшного", — думают они. Но на самом деле, если вовремя не заняться ремонтом мотора, мелкая неисправность может превратиться в серьезную проблему, которая обойдется в десятки тысяч рублей. Как мастер автосервиса Remdiski, я расскажу, какие ошибки при ремонте двигателя могут стоить вам слишком дорого. Если вы заметили тревожные признаки — не тяните, звоните! Бесплатная консультация: 8 (964) 335-35-85...
148,8 тыс читали · 9 месяцев назад
Зачем «автомату» нужен режим N и когда его нельзя использовать
Многие водители, пересаживаясь с машин, оснащенных механическими коробками передач, на автомобили с «автоматами», вариаторами или «роботами», волей-неволей переносят на новый транспорт свои прежние привычки. Например, они продолжают подкатываться к перекрестку на «нейтралке», стремясь сэкономить топливо, а во время даже коротких остановок переводят селектор в положение N или P, надеясь, что машина сожжет меньше бензина или солярки. Забегая вперед, скажем, что, по большей части, такие «экономы» оказывают своим машинам медвежью услугу...