Вы залили дорогое масло, купили оригинальный масляный фильтр? А если дешёвый фильтр за 300 рублей? Многие считают, что фильтр — это просто картон и бумага. Но внутри него есть металлические детали: пружины, перфорированные цилиндры, клапаны, шайбы. Дешёвые фильтры экономят на металле: пружины слабые, металл тонкий и ржавеет, перепускной клапан заклинивает. В результате грязь попадает в двигатель, давление масла падает, детали изнашиваются. Разбираемся, из каких металлов сделаны масляные и топливные фильтры, почему качественный фильтр дороже и как отличить подделку...