В прошлом веке сложилось так, что существовало только две народные марки автомобилей, это Москвич и Жигули. Эти автомобили были в принципе доступны всем желающим, но перед покупкой нужно было простоять очередь и потом стать обладателем долгожданной покупки. Завод АЗЛК специализировался на производстве машин с 30-х годов прошлого столетия, а ВАЗ был молодым заводом, который открылся только в 1970 году. Поэтому опыт и стаж у машин Москвич был больше, но после появления в стране марки Жигули, население стремилось покупать именно эти марки машин...

Запах этого салона… У кого-то он ассоциируется с первой поездкой на дачу с дедом, у кого-то – с первыми самостоятельными километрами за рулём, а для кого-то это просто символ эпохи. 🕰️ «Москвич-412» – это не просто кусок железа, это целая история, вплетённая в ткань жизни миллионов. И знаете, что самое удивительное? Многие из этих, казалось бы, архаичных машин до сих пор пыхтят на наших дорогах, а некоторые даже участвуют в любительских ралли! Парадокс? Отнюдь. Просто этот «Москвич» был сделан с таким запасом прочности и инженерной смекалки, что и сегодня вызывает уважение...