Именно с этой фразы началось моё вчерашнее утро, накануне вечером поставив машину на стоянке и заглушив её я услышал шум вентелятора радиатора, на панели приборов температура двигателя была +83, но вентилятор работал, я скинул клемму с аккумулятора и пошел домой в поисках решения проблемы. Утро, как известно, мудрее вечера и с утра я начал поиски решения проблемы, Яндекс и Гугл сказали, что однозначно скончалось реле вентилятора, поверив в это я пришел к авто ну и соответственно снял его из монтажного блока После этого я надел клемму аккумулятора и вентелятор заработал, без реле,замечу...

Хотел показать, как легко и просто изменить температуру включения вентилятора. Имея БК ШТАТ, можно легко это сделать. Сейчас температура 86. Зажимаем правую кнопку, начинает моргать температура. Кнопками устанавливаем желаемую температуру срабатывания вентилятора. Я поставил 93. У кого нет БК ШТАТ можно просто включить кондиционер. Пойдет снижение температуры. При этом включается вентилятор на первой скорости. Кстати, на новых Грантах сейчас температура включения вентилятора уже не 102 градуса, как было раньше было на лифтбеке, а 98...