В чате возник флейм про втыкающуюся с хрустом заднюю передачу в ручной Весте. Отвечаю сразу всем. Задняя передача в Весте не синхронизирована. Хруст возникает при несогласованности угловых скоростей валов коробки. Далее для простоты будем считать, что машина неподвижна — обычно так и есть. Хруст означает, что первичный вал вращается. Даю алгоритм включения без хруста. Строго последовательно! 1. Едем вперёд, упираемся в стену. 2. Выжимаем сцепление до конца. 3. Тормозим до полной остановки (любым методом, можно об стену). 4. Выключаем первую (или какая там была) передачу. 5. Включаем заднюю без хруста. 6. Профит. Почему так. Когда автомобиль неподвижен при включённой передаче, в коробке вообще ничего не вращается. Хруста нет и быть не может. Если хруст всё-таки есть, либо что-то сделано неправильно, либо “ведёт” сцепление, то есть, оно до конца не размыкается. Первое бывает сильно чаще, второе — неисправность. Второй вариант. Мы не тыркаемся туда-сюда, а стоим на холостых и вдруг захотели поехать назад. Выжимаем сцепление, первичный вал продолжает вращаться по инерции, хруст имеет право появиться. Что делать. Либо досчитать до трёх после выключения сцепления, либо сначала воткнуть любую передачу вперёд и потом тут же заднюю. Вторая претензия. Передача воткнулась нормально, но при отпускании сцепления появляется хруст. Причина: передача НЕ воткнулась. Двигайте рычаг до упора. Третья претензия. Ничего не хрустит, но и передача не втыкается, рычаг упирается, и всё. Такое бывает при неудачном взаимном расположении зубьев. Лечение. Воткнуть любую другую передачу и потом заднюю. Если всё равно не помогло, что совсем уже почти невероятно, отпустить сцепление, выжать снова, повторить процедуру. ГЛАВНОЕ!!!111адын Перечисленное не есть какая-то специфика коробки Весты. Ровно то же самое относится к любой механической коробке с несинхронизированной задней. То есть, к большинству существующих коробок. Рекомендация тем, кто сильно страдает от хруста. Покатайтесь недельку на Волге-21, в ней и первая без синхронизаторов. Способствует овладению навыком включать без хруста на уровне автопилота. А лучше на ГАЗ-51, он вообще без синхронизаторов. Либо купите машину с автоматической трансмиссией:-) В описании ссылки, спокойной ночи!