Приветствую! Сегодня расскажу о своей недавней ситуации с автомобилем, когда потеря мощности дизельного двигателя заставила задуматься о ремонте. Начал замечать, что машина то едет бодро, то теряет динамику, особенно на подъёмах. Иногда появлялся черный дым под нагрузкой, а иногда — нет. Я решил разобраться и выяснить, что именно не так с моим дизелем. Сначала я провел базовую диагностику и очистил датчики — датчик расхода воздуха и датчик наддува. После этого двигатель стал работать немного лучше, но проблема всё же осталась...

За хорошую динамику и приëмистость многим автолюбителям полюбились двигатели, оснащенные турбокомпрессором. Но ничто не вечно, и со временем этот узел может потребовать замены. Турбина – не самое дешëвое удовольствие, поэтому ремонт автомобиля в случае еë поломки как правило является дорогостоящим и трудозатратным мероприятием, осуществлять которое большинство автовладельцев едут в автосервис. Но автосервис автосервису рознь, и очень часто неквалифицированные сотрудники СТО допускают серьëзные ошибки при замене турбокомпрессора, что влечëт за собой выход из строя новой детали...