«В условиях Советского Союза, с его равнинной местностью и с развитием в самое ближайшее время сети шоссейных дорог и междугородного пассажирского автосообщения, вопрос об обтекаемости автомобиля становится вопросом довольно крупной экономии», — так в 1934 году резюмировал свои исследования по аэродинамике и экономичности машин Алексей Осипович Никитин, адъюнкт кафедры бронеавтомобилей Военной академии механизации и моторизации РККА им. Сталина. К этому времени автомобильная аэродинамика обрела не только свою теорию, но и практику...

Я стою и не верю, что это происходит со мной. Провожу ладонью по щеке. Оно пульчирует от боли, горит. Поднимаю на него глаза. – И не смотри на меня так, – со сдавленной яростью произносит он. – Ты сама, Ксения, во всем виновата… В очередной раз! В его глазах столько ярости и нечеловеческой злобы, что мне становится по-настоящему страшно. Хотя-я-я… Это всего лишь красивый оборот, который должен показать глубину моего падения. Я лукавлю. Смягчаю формулировки. Мне УЖЕ давно страшно. Моя жизнь и есть страх...