Пришла весна, а с ней беда. Моя машина почему-то никогда не любила тепло. И вот, первые майские 20-градусные дни спровоцировали проблемы в системе охлаждения. Машина стала греться как чайник, вернее как термопот, со стабильной температурой близкой к кипению. Предварительной рабочей гипотезой признали забитость радиатора. Но оказалось не все так просто. В предыдущем посте я уже кратко изложил ситуацию. Так сказать исходные условия. Теперь пришло время дописать эту историю полностью. Почему решили,...