Уже почти 100 лет как человек покорил воздух. Перемещаться по миру стало быстро и просто. Самолёты связали наш мир воедино: в день совершается более 200 тысяч полетов! Но почему сегодня никто не использует дирижабли? Ведь они удобны как для туристических, так и для торговых и даже военных поездок. Есть ли у них будущее и где их используют сегодня? Первые проекты История дирижаблей началась задолго до 20 века. Ещё в 1783 году братья Монгольфье совершили первый в истории полёт на воздушном шаре. Тогда...

Завершением эпохи дирижаблей считается крушение цеппелина «Гинденбург». Этот дирижабль, имевший 245 метров в длину и полезную нагрузку в 100 тонн, совершал регулярные трансатлантические маршруты со скоростью до 135 километров в час. Весьма неплохие результаты для 1937 года. 6 мая 1937 года «Гинденбург» заходил на посадку на военно-морскую базу в Нью-Джерси, но неожиданно загорелся и упал. Возможно, причиной стала бомба, подложенная коварными самолётостроителями? Или же это стало последней каплей...