Если вы любите истории про остатки былой "более развитой цивилизации", то этот рассказ придётся вам по душе. Если и есть вершина в текущем научно-техническом прогрессе ракетной техники, то ею смело можно называть ракетные двигатели на водородном топливе. Судите сами: такие двигатели имеют в 1,5 раза больший удельный импульс, нежели их керосиновые собратья. Обратной стороной медали является их сложность, дороговизна, низкая тяга на единицу объёма топлива. Кроме того, водород требует особо дорогой...

Представьте себе: у вас есть автомобиль, который расходует в полтора раза меньше топлива, чем любой другой. Звучит как мечта, правда? Но есть одна проблема - он взрывается при малейшей искре, стоит как самолет, а заправляться может только в одном месте на всю страну. Примерно так обстоят дела с водородными ракетными двигателями. Водородные двигатели действительно впечатляют. У них удельный импульс на 50% выше, чем у керосиновых собратьев. Это означает, что из каждого килограмма топлива они выжимают гораздо больше тяги...