Больше всего на себя обращает внимание огромная полоса из деревьев. Да, на «Академической» когда-то был сквер – сегодня на этом месте широкая проезжая часть. Шкода обратил внимание, что в 50-е проезжая часть на Рабоче-Крестьянской была раза в два уже, чем сейчас, а на противоположной стороне ходи трамвай: - Слева хорошо виднеется башня Дома водников (колоризация современная). Но вот что удивительно: с другой стороны улицы, между проезжей частью и домами - настоящий сквер! Видно, что по проезжей части ходит трамвай и от его рельсов - по одной полосе в каждом направлении...

Россия в последние годы не может покупать импортную железнодорожную технику, однако продолжает эксплуатировать ее, правда, с переменным успехом. Посмотрим, как обстоят дела. РЖД смогли наладить ремонт и обслуживание «Сапсанов» в России после ухода Siemens. Если раньше немецкий концерн отвечал за эксплуатацию, диагностику и поставку деталей, то теперь все эти функции берет на себя холдинг РЖД. В стране создана собственная база по ремонту и обслуживанию высокоскоростных составов, включая замену импортных компонентов на отечественные...