Мысль о том, что маршрутки из города нужно убрать вызывает бурную реакцию. Маршрутные такси в городах стали чуть ли не самым главным общественным транспортом и многим пассажирам они кажутся удобными. Во первых, в маршрутке ты всегда сидишь, зачастую она останавливается, где ты захочешь. Но при детальном рассмотрении можно понять, что от маршруток больше вреда, чем пользы. В один микро-автобус помещается около 15 пассажиров, в автобус около 70-90 человек. Водители маршруток, как и обычные люди хотят...

Маршрутки в большом количестве городов уже превратились, чуть ли не в основной вид общественного транспорта, и даже кажутся некоторым удобными: в них ты едешь сидя, они часто останавливаются там, где тебе удобно, чаще ходят. Но если посмотреть глубже, то окажется, что для города и его жителей у маршруток скорее больше минусов, чем плюсов. И в идеале их нужно убирать совсем. Самый большой минус маршруток – низкая вместимость. В один микроавтобус вмещается 15 человек, а в трамвай или автобус – 120 (а в современный трамвай – и до 300, это, кстати, очень актуально на загруженных маршрутах)...