Представьте: на улице минус двадцать, вы садитесь в машину, заводите двигатель, ждете, пока стрелка температуры доползет до рабочей отметки, включаете печку на максимум… и получаете поток воздуха, по температуре напоминающий дыхание пингвина. Знакомая ситуация? Добро пожаловать в клуб мерзнущих автомобилистов. Причин у этой напасти может быть с десяток, и часть из них решается за пять минут в гараже, а часть требует визита к мастеру. Разберемся по порядку. Иногда водителю кажется, что отопитель работает плохо, хотя на самом деле проблема в другом...

Когда-то давным-давно плохо греющая печка считалась врожденным дефектом советских автомобилей. Но потом оказалось, что и импортные машины тоже бывает грешат слабым отоплением. И уж совсем удивительно - современные авто, напичканные под завязку электроникой, также могут заморозить своего владельца. Так в чем же дело? Возможные причины недогрева можно разделить на две группы. Первая - это те, что можно устранить в дороге и избавиться от холода в салоне. Вторая группа - более серьезные поломки или дефекты, для устранения которых как минимум потребуется гараж или небольшая мастерская...