Причиной перегрева КП является нагрев рабочей жидкости до экстремальных температур. Главным источником такой неприятности является гидротрансформатор. Лишь только в момент его блокировки за счет фрикционов тепло начинает выделяться менее интенсивно. Еще один теплообразующий фактор – моменты включения передач, при котором происходит скольжение фрикционных дисков. Так как у вариаторов КПД изначально выше, чем у АКП, нагреваются такие трансмиссии меньше. Здесь рассмотрим самые частые неисправности, приводящие к перегреву коробки передач...
Вода из крана стала разбрызгиваться во все стороны. Плюс ко всему плохой напор воды. Основная причина в аэраторе. Но насадка на "носике" смесителя прикипела и не откручивается. Что делать, как ее открутить? Насадку откручивают, чтобы прочистить сеточку. Если водопроводная вода низкого качества, то стоит периодически менять аэратор. В старых домах лучше это делать раз в год. Почему аэратор не желает откручиваться? Видимо в воде много извести. Она попадает в резьбу и вместе с ржавчиной заклинивает так, что просто так не снять. Для этого есть ключ для аэратора. С его помощью можно быстро и легко закрутить/открутить насадку. И не нужен гаечный ключ, которым можно повредить смеситель.