Эксперты «За рулем» объяснили, почему врут манометры любых компрессоров В процессе тестирования автокомпрессоров удалось выяснить, что показания встроенных электронных манометров отличаются от данных, полученных с контрольных приборов. Проверка проводилась на нескольких компрессорах, и во всех случаях шины оказывались недокачанными. Как такое может быть? Причина разных показаний Первым делом подозрение падает на штатные манометры: они показывают неточное давление. Для проверки этой версии через специальный разветвитель к накачиваемому колесу подсоединили эталонный манометр и компрессор...

Многие автолюбители даже не задумываются над тем, что постоянное давление в шинах это не всегда хорошо. Казалось бы, вот 2 атмосферы и все, больше задумываться не надо. Но в зависимости от загруженности автомобиля, расстояния и дорог, по которым вы ездите, иногда нагрузку надо корректировать. Проверяют давление не так часто, так как основные характеристики автомоиля обычно не меняют. Но мастера советуют проверять шины практически каждый день. И делать это правильно. Давление в покрышке – вещь переменная и ее необходимо контролировать...