Один маленький нюанс и Ваша лодка рвется на дыбы и норовит перевернуться! Что нужно сделать, чтобы Ваша лодка стабильно вела себя на разгоне? Давайте сегодня проведем анализ наших испытаний и выясним одну закономерность. Наглядно увидим, какой фактор влияет на такое поведение надувной моторной лодки. Идея такой стати пришла во время подготовки других обзоров на наш YouTube канал, когда мы увидели что одна лодка отлично вела себя с мотором 9.8 л.с, легко разгонялась, комфортно выходила на глиссирование, а на другой день в том же составе она становилась практически неуправляемой при старте...

Автор: Евгений Крымов. Многие владельцы катеров и лодок, при самостоятельном обслуживании, часто пренебрегают одним важным моментом. Речь пойдет о рулевом приводе на самом распространенном в наше время тросе... В нашем случае, штурвал и трос - расположены справа (если слева, то процедура зеркальна). Иногда, люди жалуются на сильный люфт штурвала. На некоторых редукторах из дешевого сегмента - этот люфт допустим, аж до 15 град.! Но часто причиной люфта ("и какого-то стука") оказывается незатянутая гайка ввода наконечника троса (штока)...