Всем привет дорогие читатели!!! На днях перегрел двигатель, и хочу поделиться своим опытом, что же стало тому причиной. Есть у меня "десятка" 2002 года рождения, единственное, что вскрывалось в в её двигателе, так это клапанная крышка. Меняли прокладку и разок регулировали клапана. Всё началось с того, что начал уходить антифриз. Судя по запаху в салоне и постоянно затуманенным окнам стало понятно, что это побежал радиатор отопления. На "самарах" это легче и быстрее понять по мокрому ковролину под передним ковриком...

Водители постарше вспомнят — зимой за лобовым стеклом или на капоте встречного грузовика иногда можно было разглядеть табличку с надписью “тосол”. Использование специальной охлаждающей жидкости в СССР не было само собой разумеющимся фактом, и чтобы в конце смены шофер не опорожнил систему охлаждения двигателя не задумываясь, по привычке, требовалось специальное предупреждение. Ну а на заре автомобилестроения у владельцев безлошадных экипажей просто не было выбора. Пришла зима — сливай воду! Или пользуйся автомобилем с мотором воздушного охлаждения...