Перекрут мотора или прохват (воздуха). Что это такое? Чем опасно? Из-за чего происходит?.. Идёте на лодке по воде. Режим глиссирования. Радуетесь жизни... И вдруг, мотор взвыл громче (быстрее и как-то визгливо)!.. А потом снова, всё нормально. Ваш ПЛМ равномерно работает — толкает лодку. Что это было?.. Прохват воздуха. И перекрут, вызванный этим прохватом. Резкое повышение количества оборотов двигателя. Опасно, когда обороты двигателя поднимаются выше максимальных (паспортных) значений. Но бывает и наоборот — недокрут...

Итак, допустим Вы купили лодку, да не обычную, а с транцем. Необходимо подобрать "правильный" мотор. Мой путь: меркурий 5 сил 2 такта -> меркурий 3,5 сил 4 такта -> божественная и тяжелая ямаха 9.9-15 -> китайский Хайди 5 сил 2 такта - > китайский Гладиатор 9.8. Если ассортимент лодок велик и огромен, то моторов у нас значительно меньше. Делятся они на двух тактные и четырех тактные. Двух тактные простые как 3 копейки и весят меньше и стоят дешевле. Четырех тактные весят больше, мощности меньше, стоят дороже...