ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОБЛЕМЫ Если ваш мотоцикл исправен, то выхлоп – это ничто иное, как соединение воды и углекислого газа. Без примесей и дополнительных компонентов. Однако в случае сгорания топлива мы имеем дело не с чистым кислородом, а разбавленным азотом. Окрас дыма из глушителя мотоцикла может быть разным: белый, черный и даже синий. По его оттенку мы имеем возможность определить характер поломки. Зачастую дым появляется с остальными признаками неисправностей, которые поначалу не замечают. Это является первым знаком, что скоро возможна серьезная поломка. И нужно ее исключить. Проблема в том, что даже в самых современных мотоциклах наблюдается неполное сгорание и окисление топлива...

Бывает так: еще вчера уровень масла был нормальным, а сегодня — раз, и его меньше. Добавил, проехал пару тысяч километров — снова ушло. Что за магия? Или двигатель потихоньку умирает? Масло не может испаряться просто так. Если мотор "кушает" его больше нормы, значит, где-то есть проблема. Важно понять, насколько она серьезная и стоит ли готовиться к дорогостоящему ремонту. Сегодня разберем 5 главных причин "масложора", а главное — расскажу, что делать, чтобы не угробить мотор раньше времени. Поршневые кольца отвечают за герметичность камеры сгорания...