Существует много причин выхода из строя поршневой группы (ПГ), которые разделяются на две категории: - естественный износ; - искусственные неисправности. К первому виду неполадок относится физический износ трущихся деталей ПГ. Вторая категория более обширная и подразумевает: 1. Сильный перегрев ДВС и появления термических задиров на поверхности поршня. 2. Облом нижней части поршня из-за длительности работы пилы на предельных оборотах. 3. Попадание в камеру сгорания инородных частиц и возникновение механических повреждений ПГ...

Для того, что бы нарисовать картину неисправности триммера бензинового, необходимо иметь представление о конструктивном строении и методики работы устройства. Сердцем и основой косы является двигатель, который вращает вал, передающий вращение на режущую часть. Отталкиваясь от основ проверяем все по порядку, используя необходимый инструмент. НЕ ЗАВОДИТСЯ ДВИГАТЕЛЬ БЕНЗОКОСЫ Тут все просто, несколько основных моментов для любых моторов: что бы двигатель работал нужна хорошая компрессия, ее отсутствие не позволит завести мотор...