Машина не держит холостые обороты — двигатель троит, глохнет на светофорах или обороты плавают от 500 до 1500. Причин несколько: подсос воздуха после дроссельной заслонки, забитый регулятор холостого хода, проблемы с датчиком массового расхода воздуха или банально грязная дроссельная заслонка. На современных моторах виноват часто электронный дроссель или датчик положения дроссельной заслонки. Разберем все по порядку — от простого к сложному. Найти нормальный сервис для диагностики таких проблем — задача та еще...

Одна из худших привычек, которые мы делаем как водители, - это простаивать в течение длительного времени. Вы можете этого не осознавать, но холостой ход может привести к ряду негативных последствий, включая проблемы с окружающей средой, сроком службы вашего автомобиля и вашим общим здоровьем...