Машина не держит холостые обороты — двигатель троит, глохнет на светофорах или обороты плавают от 500 до 1500. Причин несколько: подсос воздуха после дроссельной заслонки, забитый регулятор холостого хода, проблемы с датчиком массового расхода воздуха или банально грязная дроссельная заслонка. На современных моторах виноват часто электронный дроссель или датчик положения дроссельной заслонки. Разберем все по порядку — от простого к сложному. Найти нормальный сервис для диагностики таких проблем — задача та еще...

Вечером побывал на автомойке, вымыли машину и снаружи, и внутри. Успешно добрался до дома. Утром был небольшой мороз. Машина с инжекторной подачей топлива никак не хотела заводиться. Схватывает при нажатии на педаль газа и тут же глохнет при снятии ноги с педали. В чём дело? Сразу подумалось, что вышел из строя датчик холостого хода в системе впрыска. Попала вода на разъём датчика или на сам датчик и он замёрз, не поступает воздух в систему питания. После нескольких попыток машина завелась. Поехали...