Ситуация знакомая до смешного. Телефон подключили, значок зарядки появился, а процент за полчаса вырос на пару пунктов. Или хуже, утром сняли с провода почти тот же уровень, с которым ехали вечером. Виновата ли зарядка? Иногда да, но чаще всё немного запутаннее. Самая частая ошибка, это считать, что любой автомобильный разъем автоматически дает нормальную зарядку. На экране телефона действительно появляется значок, но это еще не значит, что энергии хватает на обычную работу устройства. В машине телефон часто не просто заряжается, а одновременно тратит заряд...

Бывает, что аккумулятор сел. Зима, короткие поездки, стартер крутит вяло. Снял АКБ, поставил на зарядку, дождался полного заряда, установил обратно. И вот тут начинается странное — машина и недумает заводиться. Стартер крутит. Лампочки горят. Приборка активна. Но двигатель не схватывает, а если и схатит то не развивает обороты. В чём причина расскажу в этой статье. Частыми подозреваемыми в такой ситуации становятся трое — генератор, бензонасос и сам ЭБУ. Кажется: если машина не заводится, значит, один из них вышел из строя...