Многие водители проверяют заряд аккумулятора в автомобиле, отсоединяя клемму аккумулятора при работающем двигателе, и если он не глохнет, значит, генератор работает. Во многих книгах по ремонту говорится, что такой способ проверки приводит к значительному повышению напряжения в бортовой сети автомобиля при снятии зажима с аккумулятора. Это перенапряжение может повредить включенные в это время электроприборы, особенно электронику, установленную на автомобиле, например, блок управления двигателем. В этой статье показано, что происходит с напряжением при отсоединении зажима...

В интернете много написано по поводу снятия клеммы с аккумулятора. Но почитав, я не чего конкретного та и не нашел. По этому, решил проверить с помощью осциллографа, можно ли снимать клемму с аккумулятора при работающем двигателе. Подключаю щупы осциллографа прямо на клеммы аккумулятора. Двигатель работает. Осциллограмма с надетой клеммой выглядит так. Видны небольшие скачки напряжения. Это из-за работы системы зажигания. В целом аккумулятор фильтрует все, и поэтому осциллограмма прямая. Снимаю клемму...