Фраза «мотор ест масло» давно вошла в обиход автомобилистов, вызывая беспокойство и массу домыслов. Одни водители относятся к этому явлению как к норме, ссылаясь на «конструктивную особенность», другие считают его предвестником скорого капитального ремонта. Проблема усугубляется тем, что в 2025 году парк автомобилей в России значительно постарел: ввоз новых машин ограничен, а значительная часть автопарка — это поддержанные авто с пробегом более 100–150 тысяч километров. В таких условиях вопрос расхода масла становится актуальным буквально для каждого второго владельца...

Любой водитель рано или поздно замечает тревожный сигнал — масло в двигателе уходит быстрее, чем должно. Сегодня разберёмся, почему мотор начинает «есть» масло, как это проявляется и что делать, чтобы избежать серьёзного ремонта. Важно понимать: любой двигатель в какой-то степени расходует масло. Особенно это касается турбированных и высокооборотистых моторов. Поршневые кольца уплотняют цилиндры и не дают маслу попадать в камеру сгорания. Со временем они изнашиваются и начинают пропускать масло...